羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)燙一般是指排氣溫度太高造成的總體外殼溫度太高，及其滾動(dòng)軸承溫度、潤(rùn)滑脂溫度太高造成的油箱溫度太高。

　　羅茨風(fēng)機(jī)排氣溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比(排氣絕壓除于進(jìn)口的絕壓)成成正比，與容積效率(具體總流量除于基礎(chǔ)理論總流量)成反有關(guān)。因此發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比擴(kuò)大會(huì)造成排氣溫度上升，那什么因素致使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比擴(kuò)大?造成羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)燙原因如下所示：

　　一，進(jìn)口的過(guò)濾裝置或進(jìn)口的管路阻塞，負(fù)壓力擴(kuò)大，進(jìn)口的絕壓縮小，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比擴(kuò)大;

　　二，出口管理方法阻塞致使排氣絕壓上升，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比擴(kuò)大;

　　三，負(fù)荷被增加，變壓提升，使排氣工作壓力上升，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提升。

　　因而，降低排氣溫度的舉措便是：

　　一，清理進(jìn)口的過(guò)濾裝置或消除進(jìn)口的管路的堵塞物，查驗(yàn)進(jìn)口的截止閥是不是關(guān)掉或部份關(guān)掉，保證進(jìn)口的截止閥徹底開(kāi)啟;

　　二，消除出口管路堵塞物;查驗(yàn)出口截止閥是不是關(guān)掉或部份關(guān)掉，保證出口截止閥徹底開(kāi)啟;

　　三，將變壓調(diào)降至標(biāo)準(zhǔn)值，在夏季適度減少系統(tǒng)軟件負(fù)荷。

　　容積效率減少會(huì)致使排氣溫度升高，而造成容積效率減少的關(guān)鍵因素是離心風(fēng)機(jī)速率降低及離心風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)空隙提升，因?yàn)檫@二者都是會(huì)使具體總流量縮小。因而，避免排氣溫度因容積效率減少而增高的舉措便是：一，張堅(jiān)傳動(dòng)帶，提升轉(zhuǎn)速比;二，修補(bǔ)空隙，主要包括調(diào)節(jié)空隙，修補(bǔ)損傷離心葉輪、外殼、板墻等。

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